Diese Checkliste soll einen Weg zeigen, welche Entscheidungen getroffen werden müssen, wenn eine neue CSO gegründet wird. Textbausteine findet man auf den Homepages der verschiedenen CSOs. Hier soll nur ein Überblick gegeben werden.

Was MUSS in die Nutzungsordnung?

• Kaution, gleichzeitig Finanzierungsbeitrag
• Zeitkosten (pro Stunde oder pro 1/4 Stunde)
• Kilometerkosten (fahrzeugabhängig)
• Man kann auch ein Mischmodell aus Kilometerkosten und Zeitkosten vereinbaren.
• maximale Buchungsdauer / längere Fahrten (z.B. Ausland)
• Stornogebühren (sonst ist das Fahrzeug ständig reserviert). Man kann eine Frist vor Beginn der Buchung definieren, nach der eine Stornierung kostenpflichtig wird (frühzeitige Stornierung wird somit belohnt). Man kann auch eine Regelung einführen, dass bei einer kostenpflichtigen Stornierung diejenige Zeit der Stornierung kostenlos bleibt, in der ein anderer Nutzer das Fahrzeug nutzen konnte (wenn die Abrechnungssoftware eine solche Rechnung unterstützt).
• Kosten einer telefonischen Buchung
• Kosten einer telefonischen Buchungsänderung
• Regelung für Reinigung (wie sauber muss das Auto sein)? Wer reinigt? Wie oft? Feste Reinigungstermine oder nach Bedarf?
• Wartungsarbeiten sollten in ein Wartungsbuch eingetragen werden (im Auto). Im Wartungsbuch kann jeder Nutzer sehen, wann was zum letzten Mal geprüft wurde.
• Schäden müssen in eine Schadensliste eingetragen werden (im Auto). Stellt man neue Schäden fest, sind diese mit Datum und Uhrzeit in die Schadensliste einzutragen und baldmöglich dem Car-Chef mitzuteilen, damit der Verursacher ermittelt werden kann.
• Erstattung der Auslagen für Fahrzeugwäsche gegen Quittung
• Gutschriften Gutschrift für die Reinigung eines Fahrzeugs

Was KANN in die Nutzungsordnung?

• Langstreckentarif (z.B. ab 300km wird der Kilometer billiger)
• Langzeittarif (z.B. 1 Tag ist billiger als 24 Stunden), Tagestarif, Wochentarif usw.
• Nachttarif (z.B. von 00:00 bis 00:06 Uhr reduzierter oder gar kein Zeitpreis)
• Monatsgebühr, Jahresgebühr (bitte nicht mit dem Vereinsbeitrag verwechseln!). Wenn man keine Monatsgebühr verlangt, kriegt man zusätzliche Mitglieder, nämlich die Extrem-Wenig-Fahrer und Gelegentlich-ein-Zweitauto-Benötiger. Allerdings bringen diese nur wenig Umsatz.
• Mindestbuchungszeit (z.B. 1/2 Stunde). Vorteil: Nicht so viele Kurzbuchungen (Fahrten zum Getränkemarkt/Wertstoffhof). Nachteile: Nicht kundenfreundlich, erhöhter Abrechnungsaufwand.
• Strafgebühren. Bei kleinen CSOs ist sowas meist nicht nötig. Man kennt einander, die soziale Kontrolle funktioniert noch.
  • Verspätungen
  • Fahrten außerhalb des gebuchten Zeitraums
  • Beschädigung oder Verlust von Schlüsseln
  • Nichtauftanken, wenn Tank weniger als 1/4 voll ist.
  • Fehlende /unvollständige Fahrtenbucheinträge
  • Selbstverschuldeter Technikereinsatz pro angefangener Std.
  • Mahnkosten
  • Rücklastschriften
  • verspätete Rückgabe des Fahrzeugscheins (Auslandsfahrt)
  • Fahrten ohne Führerschein / Überlassen an Nichtberechtigte
  • Bearbeitung von Verwarnungs- und Bußgeldern
• Programmierung einer Wunsch-Geheimzahl
• Gutschrift für GeschädigteN, wenn gebuchtes Fahrzeug oder Schlüssel weg
• Mindestalter (keine "jugendlichen Raser")
• Mindestzeit des Führerscheinbesitzes (keine Anfänger)
• Sonderkaution bei Kunden unter 24 Jahren
• Rauchverbot im Fahrzeug
• Geschwindigkeitsbeschränkung

Fragen

• Was passiert, wenn ein Schlüssel verloren geht? Schlösser auswechseln?
• Wer darf fahren? Nur Mitglieder der CSO oder auch Familienmitglieder der CSO-Mitglieder oder auch Freunde, Fremde?

Zu erstellende Texte

• Satzung
• Nutzungsordnung
• Fahrtenbuch-Formular
• Schadensliste-Formular
• Wartungsbuch-Formular
• Abrechnungsblatt-Formular für die Abrechung der Belege (Tankquittungen, Autowäsche usw.)

Was muss im Auto mitgeführt werden?

• Fahrzeugschein: Es reicht, wenn eine Kopie des Fahrzeugscheins im Auto liegt. Eigentlich müsste das Original mitgeführt werden. Die Polizei gibt sich aber normalerweise mit einer Kopie zufrieden. Nur bei Auslandsfahrten muss das Original im Auto sein.
• Berichte der letzten HU und der letzten AU ("TÜV und ASU")
• Karten mit den Versicherungsdaten (bekommt man meist von der Versicherung)
• Europäischen Unfallbericht (Formular)
• Grüne Versicherungskarte (für Auslandsfahrten)
• Notrufnummern für Pannen und Unfälle
• eine Mitgliederliste mit den Telefonnummern, damit man bei Verspätungen den nächsten Nutzer verständigen kann.
• Verbandskasten, Warndreieck, Reserverad, Wagenheber, Werkzeug, Abschleppseil oder -stange, Starthilfekabel
• Warnweste (im Ausland teilweise bereits Vorschrift)
• empfehlenswert: Stadtplan und Straßenkarte(n) oder Städteatlas
• evtll. ein Schirm
• Fahrtenbuch mit genügend Kugelschreibern
• Werbematerial für Interessenten
• Taschenlampe, damit auch im Dunkeln das Fahrzeug auf Schäden überprüft werden kann.
• Parkscheibe
• Scheibenschwamm, Eiskratzer, Handbesen

Vielleicht hat noch jemand gutes Autozubehör, das er zur Verfügung stellen will:

• ein guter Teleskop-Radmutternschlüssel (kein Radkreuz)
• eine Handlampe für den Zigarettenanzünder
• Kindersitze
• Dachträger
• Skibox für den Dachträger
• Fahrradträger für den Dachträger

Sonstiges

• Haftpflichtversicherung
• Kaskoversicherung
• Schutzbriefe
• Ausgleich bei Schaden
• Zusatzversicherung Ausland
• Belege: Wenn ein Nutzer tankt, Öl kauft, Reparaturen bezahlen muß oder sonstige Ausgaben hat, dann bitte auf den Beleg schreiben, für welches Auto das Geld ausgegeben wurde, damit die Kosten für das richtige Fahrzeug verbucht werden können. Die Belege bitte aufheben für die Abrechnung am Quartalsende.
• Auto blockieren bei Unfall, Panne, Wartungsarbeiten (Sperrbuchung auf den Verein)
• Bonussystem (Gutschriften)

Aufgabenverteilung

• Vorstand
• Beisitzer
• Kassenprüfer
• Schriftführer
• Car-Chef: Er kümmert sich um alles, was mit dem Auto zusammenhängt (Ausnahme An- und Verkauf). Dabei teilt er sich die Aufgaben nach jeweiliger Absprache mit dem Vize-Car-Chef.
  • Ansprechpartner, wenn am Fahrzeug irgendwelche Probleme auftreten (Schäden, Geräusche, Kratzer usw.).
  • Fristgerechte Durchführung von Inspektionen, TÜV- und ASU-Untersuchungen
  • Technik: Er kümmert sich um den technischen Zustand des Fahrzeugs. Dazu gehören regelmäßiges Überprüfen des Reifenprofils, der Bremsbeläge, der Bremsflüssigkeit, der Gelenkmanschetten (Marder), der Türschlösser, der Scheibenwischergummis, der Lichtanlage, Winterreifen, Kühler- und Scheibenwaschanlagenwasser (Frostschutz) usw.
  • Entscheidung (ggf. nach Rücksprache mit dem Vorstand), wann welche Reparaturen gemacht werden und welche nicht.
  • Er schaut regelmäßig in die Mängelliste und kümmert sich um die Behebung der aufgelisteten Mängel.
  • Er führt das Wartungsbuch. Dort werden alle Wartungsarbeiten und Reparaturen eingetragen.
  • Sauberkeit: Regelmäßige Außen- und Innenreinigung des Fahrzeugs, insbesondere auch der Scheiben. Wenn das Auto durch einen Nutzer innen und/oder außen stark verschmutzt wurde, ist es von diesem zu reinigen.
• Post austragen (wenn jemand gerne Aufgaben übernehmen will, aber nicht allzuviel beitragen kann/will, dann ist das ein sinnvoller Job, der immerhin ein paar Euros Porto spart).
• Kasse und Buchführung
• Buchungssystem (telefonisch, Computernetzwerk oder Internet)
• Internet-Homepage

Bitte den Text ruhig korrigieren und mit eigenem Wissen ergänzen.

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